交通部長葉匡時日前在談到桃園航空城時表示，桃園航空城計畫是「世紀大案」，是政府推動的最重要工作，一定要完成，政府將投入5,000億元，透過航空城計劃，吸引全球人流、金流來台，成為帶動台灣經濟成長的引擎。
依據交通部規劃，航空城不只是提升機場本身的基礎機能，也要一併擴充機場周邊的非航空機能，引入綠色城市及智慧化城市的概念進行開發，有軌道運輸的佈局、有產業軸帶聯結，自2008年規劃以來，預計分8期，至2030年完成。
對於這類型的「世紀大案」，長榮航空董座直接說是『只有蛋黃、沒有蛋白』，來諷刺桃園航空城是個『空包蛋』。遠雄企業團董事長趙藤雄也說過，遠雄位於桃園機場的自由貿易區，遠雄得標後，不但招不到商，政府也不願意配合推動，到現在擱置了許多年還是一籌莫展。
近日桃園房市可能被央行列入下一波打房的標的，認為是建商炒作桃園航空城的話題，將房價炒高了。對於中央各部會拼命作多桃園航空城，大舉標地、解編土地與航高限制等利多，讓建商強力參與，如今卻殺出央行這個程咬金，等於是劃下大餅讓建商套牢，也套牢了購屋者。
這種多頭馬車的政府，如何能取信於民?說是「世紀大案」，沒有政治的考量?是為前桃園縣長朱力倫還是現任吳縣長抬高政治行情?房價、地價之所以會漲，當然是因為航空城與明年桃園升格的利多，而放利多的正是政府各單位，如今卻要怪建商炒作，要緊縮土建融，不是笑話一樁?
依據交通部規劃，航空城不只是提升機場本身的基礎機能，也要一併擴充機場周邊的非航空機能，引入綠色城市及智慧化城市的概念進行開發，有軌道運輸的佈局、有產業軸帶聯結，自2008年規劃以來，預計分8期，至2030年完成。
對於這類型的「世紀大案」，長榮航空董座直接說是『只有蛋黃、沒有蛋白』，來諷刺桃園航空城是個『空包蛋』。遠雄企業團董事長趙藤雄也說過，遠雄位於桃園機場的自由貿易區，遠雄得標後，不但招不到商，政府也不願意配合推動，到現在擱置了許多年還是一籌莫展。
近日桃園房市可能被央行列入下一波打房的標的，認為是建商炒作桃園航空城的話題，將房價炒高了。對於中央各部會拼命作多桃園航空城，大舉標地、解編土地與航高限制等利多，讓建商強力參與，如今卻殺出央行這個程咬金，等於是劃下大餅讓建商套牢，也套牢了購屋者。
這種多頭馬車的政府，如何能取信於民?說是「世紀大案」，沒有政治的考量?是為前桃園縣長朱力倫還是現任吳縣長抬高政治行情?房價、地價之所以會漲，當然是因為航空城與明年桃園升格的利多，而放利多的正是政府各單位，如今卻要怪建商炒作，要緊縮土建融，不是笑話一樁?
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